中国轰-6K绕飞台湾，标志着中国空军的轰-6K轰炸机的战略打击能力已经颇具规模。但实际上按照B-2、图-的现代标准，轰-6K严格意义上还不能算作战略轰炸机，它无论怎么改，底子依然是几十年前的前苏联图-16轰炸机。相对于战斗机，中国引进仿制图-16轰炸机的过程和历史更为曲折。

中国引进图-16轰炸机要追溯到年。当时中国航空工业顺利完成了第一个五年计划，想要乘胜前进，研制更大型的轰炸机。年11月国家经委副主任孔祥桢带队赴苏联谈判，结果苏联同意帮助中国建设年产架图-16的轰炸机制造厂。年10月，双方签订谈判备忘录，增加建设厂（今天的中航工业西飞）项目，苏方将于-年交付年产架轰炸机的总体初步设计和施工图，计划在-年交付轰炸机。

携带长剑巡航导弹的轰-6K轰炸机

年，中国国内建设的顺利开展使得氛围开始显得更为浮躁，“大跃进”运动已经是箭在弦上。当时中国一个高层考察团访苏后，总参就提出3年内生产架图-16装备空军。但是当时的厂才刚刚破土兴建，年不要说生产架图-16，连总装交付1架图-16的能力都没有。当时哈尔滨的厂（今天的中航工业哈飞）提出了承担试制图-16轰炸机的请求。为此，一机部特别在哈尔滨召开扩大会议，研究图-16提前试制和分工问题。

厂当时实际是缺乏中型轰炸机的试制经验的，因为定点的是厂，而且当时中国最好的飞机厂厂（今天的中航工业沈飞）已经向厂援助了一大批技术骨干。但是在会上，厂当时的领导在大跃进的形势下凭着热情盲目抢任务，竟提出在8-9个月（年底）试制成功1架图-16轰炸机、3架参加国庆十周年受阅的“跃进方案”。这下任务还真给抢来了，年正式下达了厂、厂协作，国庆十周年成功试制“飞龙-”飞机（图-16轰炸机代号），厂为主制厂，负责机身、中央翼、总装、静力、试飞，而原来的厂只捞到了尾翼和起落架这些残羹剩饭。

武直-19直升机

年金门炮战后，台湾海峡局势紧张。赫鲁晓夫在当年9月召见中国驻苏联大使刘晓，称可派一批带有导弹的图-16轰炸机到中国，配备苏联飞行员，可用在中国领海、领空，给美国侵略者以打击。新中国是历来讨厌外国在我国领土上驻扎军队的，因此周总理电复赫鲁晓夫称，我们非常感谢您的好意，但从目前整个斗争形势来看，不宜这样做。因为我们目前没有使用轰炸机出海作战的意图。同时美国也在尽力约束蒋介石空军，这样就使图-16这样的轰炸机没有什么作战机会。相反地，如果苏联空军突然在中国大陆出现，情况可能复杂起来。为了有效地加强中国空军的作战力量，中国决定提前制造图-16轰炸机。也就是说，中国借着赫鲁晓夫的提议，加速了图-16轰炸机的引进过程。10月31日，赫鲁晓夫回电给周总理，原则同意提前供给图-16飞机技术资料和样机。

年12月，中国一机部马上派出了厂、厂组成的代表团赴苏联，就提前试制图-16轰炸机进行谈判。当时的厂代表竟然对苏联方面提出，要一年搞出飞机年产50架，苏方当时就反驳说，一年时间你们不可能生产出飞机，一年时间你们连装配型架都造不出来。但是苏联还是同意了中国试制图-16的请求。苏联同意向中国提供图-16飞机的成套技术和图纸，先提供一架图-16部件和系统件，由厂进行总装试飞，另外苏联向中国派遣专家帮助试制工作。

等开始了试制工作，中方才发现原来的厂的“跃进计划”根本就无法实现。苏联自己试制图-16轰炸机需要万工时，耗时1年，苏联估计中国可能需要万工时。因此“跃进计划”不得不缩减，改为集中在年10月1日前，用苏联提供的部件组装出1架图-16轰炸机来献礼。

这下夸海口的厂必须要玩命了。全厂上下以组装“飞龙-”飞机为中心任务，一切都为它开绿灯，全厂上下坚持奋战67天，就完成了第一架飞机的总装，比苏联总装图-16的时间还少了20多天，终于赶在年9月27日试飞上天，向国庆十周年献礼。

试制的首批轰-6轰炸机

然而首架图-16上天的代价也是惨重的。由于厂在试制图-16轰炸机业务的全面铺开，工厂已经把主要精力放在了这里，而影响了自己原来米-4直升机和相关海空军零件的制造任务。为此，年航空部、局多次召集厂讨论任务安排，但是当时厂已经骑虎难下。年11月，中央有关领导严厉批评了厂在3年中没有交出1架质量合格的米-4直升机，明确提出搞优质飞机要“一刀两断”。最后经航空部研究，在年11月正式通知厂停止试制图-16轰炸机，将后续工作移交厂。移交工作中，发生了合格证丢失、转库损伤的事故。这次厂由于“大跃进”的浮躁风气而盲目抢功劳的举动，以彻底失败而告终，给国家造成了不应有的损失。

直到年10月，厂才完成第一架轰-6原型机，用于静力试验。年12月24日，国产化的轰-6才实现首飞。直到上世纪80年代，轰-6甲型轰炸机在工厂已经停止生产后，才补办完成定型。为此，空军方面甚至以不定型就不接受飞机的手段来向厂方施压。