金门县议会18、19日组团赴台中市、南投县考察，中国国民党籍金门县议长洪允典针对金厦小三通停驶议题向香港中评社表示，小三通客运停止，货运量也下降，对金门民生经济伤害大，过去物资采购可透过邻近的厦门，现在则须透过台湾，距离远、运输成本较高，连带影响金门人的开销，更遑论是对观光业的冲击，还是希望小三通能尽快复航，他会持续督促。

洪允典指出，金厦小三通在年2月10日新冠疫情严峻阶段，台官方宣布停航，他当时就极力反对，并向县政府提醒要冷静、有智慧的处理好，可是交涉的结果仍然是执意停航，对金门人来讲是很不人道的。

洪允典指出，金门与厦门几乎成为生活圈、生活共同体，金门人在厦门买3万多套房子，小三通停航应该要先采纳金门人的意见，要做到防疫与民生平衡，喊断就断，是一个不责任、没有全面思考的作法，现在金门人要到厦门必须先飞回台湾本岛，再飞往厦门，相当不便。

此外，洪允典也提到，小三通客运停摆外，货运量也下滑，过去金门许多民生物资是透过厦门循小三通管道采购，成本较为低廉，现在反而需要从台湾本岛采购，可是因为距离远、运输成本较高，连带拉高商品价格，影响金门在地人的民生开销，这都是问题，更遑论是小三通客运停摆所造成的观光旅游业冲击，因此他强烈主张小三通应尽快复航，这也是他接下来从政会积极督促的部分。

金门由于地理位置与自然条件因素，过去长期须仰赖台湾供应民生物资，但因为金、台湾距离在海空运输所耗费的成本，均高于厦门与金门间的往返。因此自从小三通开放后，金门的民生物资逐渐转移从厦门输入，虽然小三通目前仍然维持货运，可是受到两岸氛围及航运班次减少等影响，货运量也下滑。

据贸易商表示，由于过去小三通是客货两用船，现在客运停使，班次减少，载货量如果达不到一定程度，业者会面临亏损，过去小三通因简便法则和税率优惠，便于快消品的进口，若改走一般正式贸易，便利性就会大为降低，增加时间成本及运输通关成本，所以现在许多货运也干脆停航。

此前据台媒报道，金门县长杨镇浯也向蔡当局喊话，有关“小三通”复航的问题应回归到防疫考量层面，若蔡当局的“边境”管制大方向政策是朝松绑的方向走，就应一视同仁，以蔡当局的考量为架构，来整体评估“小三通”有条件开放的可行性。

杨镇浯表示，金门县府对重启“小三通”一直是采取稳健方式，按照既定的规划并配合疫情发展，持续向两岸相关单位争取，原先拟订的“先人道”、“再乡亲”和“普遍往来”的复航三阶段规划依然不变。

（薛洋/编辑）

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