别样县衙

县政府大楼前是偌大的广场，广场上有喷泉，这是最常见的景象；但县政府大楼前是一大片菜地，菜地里地地道道的菜农（不是所谓“城市农夫”哦）在耕作，还是第一次见。

这是在“台澎金马”的马祖看到的景象。

大楼门脸上的招牌大字是“福建省连江县政府”。菜农的菜地长势喜人。

县政府工作人员说，这些菜地都是乡亲的是私有地，祖辈就在这儿耕种。这大片菜地可以满足岛上居民蔬菜供应了。

一进入县府大楼，首先看到的是“为民服务台”。

大楼门口还放着一台电子血压测量仪。

特殊政情

马祖辖区在台湾的官方正式区划名称是“福建省连江县”，台湾的行政区划里，“中华民国”目前有效管辖“六都”和两省，即台湾省和福建省，而福建省包括金门县和连江县。因此马祖政府大楼上刻着的名称是“福建省连江县政府”。

台湾行政区划

连江县事实上处于“两岸分治”的状态，也是唯一的两岸分治的县份。权威说法是这样的：

由于国共内战关系，原连江县疆域一分为二，位于外海的南竿岛、北竿岛等36个岛礁（包括原长乐县、罗源县的部分）为台湾当局控制至今，并于年合并成立连江县（俗称马祖），位于中国大陆的连江县主体部分则为中国大陆政府所有。故与两岸均有的“福建省”相同，两地亦各有其“连江县”，为唯一两岸分治的县份。

因此，台湾的“连江县”就是马祖列岛。

大陆的连江县算面积，也把马祖列岛算在内。大陆的连江县现在属福州市辖县，有23个乡镇，人口64万；台湾的连江县（马祖列岛）有4个乡镇，大小岛礁36个，人口1.2万。

虽然只有1.2万人，可连江县（马祖）却是台湾22个行政区之一，政治地位和战略地位很高，在立法院还有一席民意代表。（其他地区一般是二三十万人才能分配一个民意代表名额的）

金门、马祖紧邻厦门、福州，和大陆天然的亲近，一直以来就是蓝营铁票区，历任县长都是蓝营执政。现任县长刘增应就是国民党籍，本届“立法院”马祖选区的立委陈雪生也是国民党籍。

陈雪生是马祖唯一的“立法委员”，正在谋求竞选连任。

大选时，蔡英文在马祖拿下票，仅占马祖整体的8%。但这次大选民进党选情看好，22日首度在马祖成立候选人后援会，也是民进党在各地成立的最后一个后援会，至此小英的后援会在台湾“全覆盖”，陈建仁特意飞到马祖，出席成立大会。

国民党籍的县长刘增应，是陈建仁的学生。刘的硕士论文指导老师就是陈建仁，关系非同一般。刘增应亲自去机场迎接陈建仁，但不可能出席民进党的后援会成立大会。陈建仁也没出席第二天举行的福州黄岐和马祖北竿的通航仪式，这是国民党的政绩。

陈建仁（左二）出席后援会成立后考察马祖，马祖县长刘增应（左三）陪同考察。我们正好和陈建仁乘同一班飞机到马祖，并在马祖偶遇。

最短航线

我们大陆记者一行是应马祖县政府邀请，来马祖报道马祖与福州黄岐通航的。福州黄岐岛和台湾马祖，最近处只有4.8海里距离，却隔海相望数十年。

23日上午，福州连江县黄岐岛至马祖北竿岛白沙之间的客运航线正式开通，两地之间距离8.9海里，单程最快仅需20分钟，是两岸目前最短的海上航线。

福州黄岐和马祖北竿，曾经是咫尺天涯，现在通航后只需20分钟到达。

福州黄岐和马祖北竿通航仪式。

两岸之前已开通的海上“小三通”航线有金门至厦门、金门至泉州和马祖至福州马尾航线。其中马祖至马尾的航线需90分钟，且单程票价为1,元新台币（约元人民币），加上极易受天气因素影响而停航，旅客量一直有限，两地民众一直希望可以开辟更便捷的航线。

马祖北竿岛距离福州黄岐最近处只有4.8海里，而距基隆却有海里。

黄岐到马祖白沙航线的开通，大大缩短了时间，票价也大幅降低，仅新台币元（约元人民币），将极大促进两地交流往来，吸引闽北旅客到马祖观光购物，增加马祖的观光收益。借这条方便快捷的航线，马祖和连江将联手打造“一日生活圈”。

在马祖有不少来自对岸的“黄岐新娘”，以前回娘家要绕到马尾，现在20多分钟就到了，她们是航线开通的最大受益者。

马祖虽小，却有两个机场，都是以前作为军用机场修建的，在南竿岛和北竿岛各有一个。从马祖飞台北，只需50分钟。县长刘增应的如意算盘是，把马祖作为福建、特别是福州到台湾旅游的中转站，先搭乘20多分钟的客船到马祖，在马祖吃喝玩乐后，再搭飞机到台北。交通费用单程只需花不到元人民币，有很大价格优势。

《马祖日报》报道航线开通。《马祖日报》是当地唯一的媒体，是台湾仅有的两家政府办的报纸之一（另一家是金门日报）。

走“马”看花

马祖地名来源于“妈祖”，马祖南竿岛上的马港天后宫，传说是安葬妈祖林默娘的地方。马祖南竿马港天后宫内，还有林默娘的衣冠冢，成为两岸信众的膜拜之地。天后宫旁的妈祖巨石像，高29.6米，一度是全球最高的妈祖像，由块花岗岩打造，象征妈祖天保佑众生。

妈祖巨石像高29.6米，暗合马祖面积29.6平方公里。

马祖由36个岛礁组成，面积29.6平方公里。马祖人祖籍基本是福州的马尾、连江、罗源等地，当地人平常说的都是福州话。

马祖旅游资源丰富，有非常漂亮的海岸线和著名的“蓝眼泪”奇观。“蓝眼泪”对当地渔民来说是习以为常的现象，只是在三四年前，被摄影爱好者发现，拍出来放到网上，经过几何级数的转发，成为马祖最吸引旅游者的景观。

奇景照片在网上炒热后，从此马祖的暗夜海上蓝光受到瞩目，引起追逐。《马祖日报》顺势发起命名活动，在众多候选名字中，“蓝眼泪”脱颖而出。

马祖“蓝眼泪”奇观（马祖官方提供）

“蓝眼泪”一直都存在，渔民称之为“光水”。每年5月到9月，一波波浪潮拍打沿岸礁石，马祖海面便散发一阵阵幽微蓝光。当地行家说，在雾季，吹南风，碰到大潮，流速急这些条件下，微生物夜光藻与介形虫受到刺激发亮，“蓝眼泪”便大爆发。我们此行因为季节因素没看到这个壮观景象。

“你要天上的星星我都摘给你。”县长刘增应形容“蓝眼泪”就像从天上掉下来的火树银光。他写信给李安导演邀请他到马祖身历蓝眼泪的惊艳。李安很快回复，“夏秋之际回台湾，会想办法抽空去看，并当面谢谢您们的美意。”

“蓝眼泪”可以说是自然景观行销的成功典范，把当地人习以为常现象”炒作”成世界级的美景。

马祖“蓝眼泪”奇观（马祖官方提供）

传统村落风格迥异，依山傍海的景致让座座临海山城美丽如画。

马祖的地方名产极富特色，马祖老陈酒及东涌陈高因在习马会上成为宴会用酒在大陆名声鹊起。

废弃的军事坑道被用来储藏马祖老陈酒。

马祖酒厂是马祖唯一的工业企业，所产陈年高粱酒口碑很好，销路却远不及金门高粱。

两岸严重对峙的时候，弹丸之地的马祖，至少开凿了座坑道，密度堪称世界第一。很多坑道令人叹为观止。“在战地的坑道，更能体会和平的可贵。”如今和平时期，坑道开放成为旅游景点。

北海坑道工程浩大，水陆两用，全靠人力一凿一斧挖掘花岗岩而成。

马祖人烟稀少，车辆很多是军车。这是马祖唯一的一处红绿灯，因坡太陡而设置。

看过《军中乐园》吗，这就是马祖废弃的“茶室”。

困在马祖

吐槽一下马祖的对外交通。马祖天气诡异，直接影响航班起降。虽有两个机场，但一有大雾就关闭，而起雾是常有的事。当地民众个个是气象专家，早晨起来一看就能大致判断飞机能不能起降，轮船能不能起航。

来这儿旅行最大的麻烦就是，很可能因为天气因素困在岛上，打乱计划。

台北晴空万里。

50分钟飞到马祖，阴雨绵绵。

飞机不能起飞，还有每天一班开往基隆的轮船可以选择。但要8到10个小时才能到达，足以让晕船的人崩溃。若是赶上既是大浪天又是大雾天，那就实实在在困在岛上了。

马祖开往基隆的台马号轮船，早上9点半出发，晚8点多抵达。

我们这次订了21号的机票飞往马祖，到机场后被告知马祖有雾航班取消；22号台北晴空万里，飞到马祖却阴雨连绵。原本23日下午活动结束后乘飞机返回台北，又因为天气原因航班取消；滞留一夜后，准备乘24日早上的飞机，但一早就被告知早上航班又取消了，下午能不能起飞也是未知数，有可能再困一整天，而且24号也不能确定。不敢冒险等飞机了，只好选择坐轮船。轮船倒是正常出海，但早上9点半坐船，直到晚上8点多才到基隆港，在海上漂了一天。

刘县长打造马祖旅游中转站的大业，要严重受制于变幻莫测的天气和应变能力不足的机场了。

刘县长赠送马祖宣传册。