金门桥（GoldenGateBridge）是世界著名的桥梁之一，也是近代桥梁工程的一项奇迹。大桥雄峙于美国加利福尼亚州旧金山长多米的金门海峡之上。金门大桥全长米，主跨米，桥面宽度27米，桥塔高度米，桥下净空67米，桥上路面净空4.3米，年平均日交通流量。

金门海峡为旧金山海湾入口处，两岸陡峻，航道水深，为年英国探险家弗朗西斯。德雷克发现，并由他命名。金门大桥的北端连接北加利福尼亚，南端连接旧金山半岛。当船只驶进旧金山，从甲板上举目远望，首先映入眼帘的就是大桥的巨形钢塔。金门大桥于年动工，年5月竣工，用了4年时间和10万多吨钢材，耗资达万美元，由桥梁工程师约瑟夫.施特劳斯（Joseph.Struss,—年）设计。现在它已不是世界上最长的悬索桥，但它却是最著名的。金门大桥的巨大桥塔高米，每根钢索重公吨，由根钢丝绞成。钢塔耸立在大桥南北两侧，高米，其中高出水面部分为米，相当于一座70层高的建筑物。塔的顶端用两根直径各为92.7厘米、重2.45万吨的钢缆相连，钢缆中点下垂，几乎接近桥身，钢缆和桥身之间用一根根细钢绳连接起来。钢缆两端伸延到岸上锚定于岩石中。大桥桥体凭借桥两侧两根钢缆所产生的巨大拉力高悬在半空之中。钢塔之间的大桥跨度达米，为世界所建大桥中罕见的单孔长跨距大吊桥之一。从海面到桥中心部的高度约60米，又宽又高，所以即使涨潮时，大型船只也能畅通无阻。整个大桥造型宏伟壮观、朴素无华。桥身呈朱红色，横卧于碧海白浪之上，华灯初放，如巨龙凌空，使旧金山市的夜空景色更加壮丽。

金门大桥桥身的颜色为国际橘，因建筑师艾尔文·莫罗认为此色既和周边环境协调，又可使大桥在金门海峡常见的大雾中显得更醒目。由于这座大桥新颖的结构和超凡脱俗的外观，所以它被国际桥梁工程界广泛认为是美的典范，更被美国建筑工程师协会评为现代的世界奇迹之一。它也是世界上最上镜的大桥之一。因其历史价值，于年由英、美两国合拍成同名纪录片。